Ớn lạnh cầu treo xuống cấp

Những tấm ván cầu bị gỉ sét và bong tróc. Mỗi lần, xe công nông, xe máy và đàn trâu bò chạy qua, thành cầu rung lắc mạnh, ván cầu bị uốn cong.

Từ nhiều năm nay, người dân ở buôn Tliêr, xã Hòa Phong, huyện Krông Bông (Đắk Lắk) vẫn đi lại và chở nông sản hàng ngày trên cây cầu xuống cấp trầm trọng này.

Cầu treo buôn Tliêr dài 98m, rộng 2,5m, nhộn nhịp người và gia súc đi lại vào buổi sáng và chiều muộn. Mặt cầu lỗ chỗ những vết thủng, méo mó do xe công nông để lại.

Người dân trong buôn đã dùng những thanh gỗ mục để che bớt những lỗ thủng trên mặt cầu nhưng thỉnh thoảng, trâu bò đi qua vẫn bị lọt chân.

Ông Y Rức, một người dân ở buôn Tliêr cho biết cầu treo đã quá cũ vì xây dựng từ năm 2005.

“Cầu xuống cấp cũng là do ý thức của bà con đã chờ nông sản quá nặng. Hiện chưa có ai bị tai nạn nhưng trâu bò thì đã chết mấy chục con vì bị lọt xuống cầu” – ông Rức nói.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Đinh Vạn Thắng – trưởng phòng Kinh tế hạ tầng huyện Krông Bông – xác nhận cầu treo buôn Tliêr đã được xây dựng tròn mười năm nay. “Cây cầu này là đường đi lại của người dân đến 800ha rẫy sản xuất, chưa kể diện tích rừng trồng. Lượng người và nông sản qua cầu vì thế rất lớn” – ông Thắng nói.

Cũng theo ông Thắng, năm 2004, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Lắk và UBND huyện Krông Bông đã tiến hành trùng tu, thay ván gỗ bằng ván thép cho cầu treo buôn Tliêr với kinh phí 700 triệu đồng, tuy nhiên, do việc vận chuyển nông sản quá lớn nên cầu nhanh chóng xuống cấp.

“Vì cầu vẫn trong thời hạn bảo hành nên chúng tôi đã yêu cầu đơn vị thi công tiến hành thay dầm cầu.

Song khó khăn nhất là trọng lượng các phương tiện qua cầu giới hạn là dưới 2 tấn, nhưng bà con chở nông sản 6-7 tấn. Chúng tôi cũng đã dựng thanh chắn các phương tiện quá khổ, quá tải ở hai đầu cầu nhưng không ăn thua” – ông Thắng nói.

Thống kê của Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Lắk, hiện tỉnh có 31 cầu treo dân sinh, trong đó có 6 cầu treo cũ ở huyện Krông Bông đang bị xuống cấp trầm trọng và chưa được nâng cấp.