Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Mía đường Việt Nam: tính đến thời điểm hiện nay, lượng đường tồn kho khoảng 400 nghìn tấn, mức tồn kho cao nhất từ trước đến nay. Đó là chưa kể trung bình mỗi ngày có hơn 1 nghìn tấn đường nhập lậu vào nội địa.
Nhiều nhà máy đường đang rơi vào tình trạng bế tắc, mặc dù giảm giá song tiêu thụ vẫn rất chậm. Nguyên nhân của tình trạng này là mức tiêu thụ không tăng trong khi giá sản xuất tăng.
Trước tình trạng lượng đường tồn kho tăng cao, Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã có văn bản đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc ngăn chặn đường giá rẻ Thái Lan nhập lậu vào Việt Nam, bên cạnh đó cấp phép cho các doanh nghiệp xuất khẩu đường với số lượng lớn bằng nhiều hình thức khác nhau.